LOHR 100% scratch

J'ai décidé de réaliser le LOHR à l'échelle 1/43e après avoir fignolé les plans originaux.
La carcasse qui en premier lieu était en balsa, les vitres en plexi et la garniture en carte plastique ont littéralement explosé lors du démoulage de la première partie siliconée !.... J'ai donc tout recommencé (après plusieurs mois d'attente) avec de la carte plastique ABS de 2mm d'épaisseur.

Première étape PREMIÈRE ÉTAPE : le volume du car La première étape consiste en la création d'une version en papier du car LOHR afin de mieux en apprécier les volumes. Je me suis servi de mes plans que j'ai redimensionné à l'échelle 1/43e.

Deuxième étape DEUXIÈME ÉTAPE : la découpe Cela consiste tout simplement à découper la plaque le plus soigneusement possible afin d'éviter trop de travail d'ajustage entre les différents éléments qui seront par la suite collés ensemble. Pour cela, je change régulièrement les lames de mon cutter qui s'usent rapidement.

Troisième étape TROISIÈME ÉTAPE : l'intérieur J'ai utilisé une planche de balsa pour fabriquer le plancher puis je l'ai recouvert de chatterton afin d'éviter, lors des découpes, de casser les fibres. Pour confectionner les différents éléments qui composent l'intérieur du LOHR, tels que le poste de pilotage, la partie sanitaire, la cuisine ou le range boucliers, j'ai façonner de la carte plastique fine. Les sièges d'un RENAULT Trafic ont été moulé par paire après avoir été monté sur un socle. Une fois les sièges moulés, ceux-ci sont collés sur le plancher. Un moule est créé afin de recevoir ces éléments pour le moulage. Le poste de pilotage, la partie sanitaire, la cuisine et le range boucliers sont également moulés puis collés sur le plancher en résine.

Quatrième étape QUATRIÈME ÉTAPE : la carcasse Une fois toutes les parties réalisées, les éléments sont collés entre eux. J'ai ensuite utilisé du mastic de rebouchage et du mastic de finition pour parfaire la carcasse. Un ponçage avec du papier abrasif à grain fin est indispensable pour ne pas rayer la carte ABS ! Ensuite, le support de gyro avant, la niche du gyro arrière, les baguettes latérales et la grille du compartiment moteur sont créés. Les montants des fenêtres sont fabriqués puis assemblés à la carcasse.

Cinquième étape CINQUIÈME ÉTAPE : finition de la carcasse La carcasse est enfin terminée ! Après avoir appliqué plusieurs couches de mastic de finition aux endroits tels que les trous et rayures, un ponçage à l'aide d'abrasifs à grains très fins est réalisé. Puis, de fines couches d'apprêt sont mises sur la carcasse avant la mise en couleur définitive : bleu "Gendarmerie" et noir mat pour les côtés et faces avant et arrière,  blanc pour le toit.

Sixième étape SIXIÈME ÉTAPE : mise en couleur de la carcasse La carcasse terminée, la peinture est mise en oeuvre. Le toit est peint en blanc puis recouvert par du scotch type électricien. Le bleu est ensuite apposé en couches fines successives avant de recevoir le noir mat. Les retouches de peinture seront effectuées une fois le car entièrement terminé. Les premiers éléments sont posés sur la carcasse : plaques d'immatriculation avant et arrière et feux arrières. Prochaine étape : pose des derniers éléments sur la carcasse et finition de l'intérieur du Lohr.

Septième étape Pose des premiers éléments sur la carcasse.